Zmanjšanje teže hidravličnih komponent lahko koristi številnim industrijam in vodi do novih možnosti oblikovanja. Zaradi številnih prednosti, ki jih 3D tiskanje lahko prinese naslednji generaciji hidravličnih komponent, se pojavlja vse več lahkih hidravličnih komponent.
Lahke razvojne potrebe
Ker se elektrifikacija nadaljuje, bo povpraševanje po lahkih komponentah še naprej raslo. Uporaba lahkih komponent ne le zmanjša celotno težo vozila, temveč tudi kompenzira težje komponente, kot so baterije in električni motorji. Lahka omogoča ljudem manjši ogljični odtis, kar omogoča prevoz več kilometrov za enako težo.
3D tiskarsko-aditivna proizvodnja se lahko uporablja za izdelavo lažjih hidravličnih komponent, italijansko podjetje Aidro Hydraulics se že vrsto let ukvarja z izdelavo hidravličnih komponent, od razvoja tradicionalnih tehnik obdelave do nekaterih izdelkov preko 3D tiskarsko-aditivne proizvodnje. , Aidro Hydraulics uporablja 3D tiskanje Skrivnost tehnologije je v zmožnosti spreminjanja načina, kako proizvajalci pristopajo k načrtovanju svojih komponent, in ideja o uporabi aditivne proizvodnje v bistvu pomeni, da material hranimo le tam, kjer je potreben.
Pri 3D tiskanju - Additive Manufacturing (AM) se surovine (kovinski prah) nenehno dodajajo za izdelavo izdelka. To omogoča uporabo manj materiala v primerjavi s tradicionalnimi metodami, kar zmanjša težo komponente, omejitve, povezane s hidravlično zasnovo, pa je mogoče popolnoma odpraviti, kar omogoča več svobode pri načrtovanju.
Prostejši dizajn
1. Hidravlični razdelilnik se uporablja za vodenje pretoka tekočin v hidravličnem sistemu, ki povezuje ventile, črpalke in prenosne mehanizme. Projektantu omogoča, da integrira krmiljenje hidravličnega krogotoka v kompaktno enoto. Hidravlični razdelilniki so izdelani s konvencionalnimi obdelovalnimi tehnikami, začenši z rezanjem in obdelavo gredic iz aluminija ali nerjavnega jekla do določenih dimenzij, čemur sledi vrtanje lukenj za ustvarjanje prehodov za pretok tekočine. Zaradi zapletenega vrtanja se pogosto uporabljajo posebna orodja. V kanalu so potrebne tudi nekatere čepne glave, da se tekočina pravilno usmeri skozi sistem.
2. Za jedro hidravličnega ventila obstajajo napake, kot so pore za litje, vključki peska in nečistoče v procesu vlivanja jedra ventila, kar povzroča razpoke in mikropore na zunanji steni jedra ventila, kar ima za posledico nizko produktivnost in nizko stopnja kvalifikacije jedra ventila. Pri izdelavi z uporabo tradicionalnih proizvodnih metod litja in CNC obdelave je treba hidravlične tuljave pogosto sestaviti iz več strojno obdelanih komponent. Zaradi potrebe po več delih bi moral proizvodni proces preučiti vsak proces obdelave delov, da se zagotovijo zahteve po koaksialnem, krožnem izteku in valjasti ter da se zagotovi kvalificirana stopnja delov.
3D tiskanje ima veliko svobode pri ustvarjanju točno potrebne oblike in prileganja v končni hidravlični sistem, zdaj pa je mogoče 3D tiskati lažje, kompaktnejše in zmogljivejše hidravlične sisteme. Aditivna proizvodnja se lahko izogne procesu sestavljanja več delov in realizira proizvodnjo delov s strukturno integracijo.
Razvijajoča se izbira materiala
Izbira materiala je pomemben dejavnik, izbira materiala pa lahko močno vpliva na ustvarjanje lahkih komponent. Uporaba aluminija za lahke hidravlične cilindre ne le prihrani težo, ampak tudi zagotavlja odpornost proti koroziji. Industrija tekoče energije ima veliko povpraševanje po strukturah z lažjo težo in tanjšimi stenami.
Ker imajo lahko različne industrije in aplikacije, od osebnih avtomobilov do kmetijskih strojev do letalstva, koristi od uporabe lažjih komponent, zlasti ker se elektrifikacija pospešuje, se bo razvoj 3D tiskanja za lahke komponente nadaljeval v naslednjih nekaj letih. leto, da še naprej raste. Medtem ko je lahka trenutno nišna aplikacija, se pričakuje, da bodo proizvajalci v prihodnjih letih iskali več lahkih rešitev.
https://www.china-3dprinting.com/metal-3d-printing/stainless-steel-316l-3d-printing-hydraulic.html