V zadnjih letih se z nenehnim prebojem tehnologije aditivne proizvodnje tehnologija 3D tiskanja vse bolj uporablja na področju industrijske proizvodnje za razvoj in testiranje komponent. Pred časom je Siemens implementiral optimizacijo topologije za dirkalne stopalke za plin.
Dodatno izdelani deli pedala za plin
Izboljšana je zmogljivost dirkalne stopalke za plin, oblikovane in natisnjene z optimizacijo lahke topologije, kar izboljša splošno zmogljivost dirkalnika; vpliv na okolje se zmanjša z optimizacijo digitalne simulacije in tehnologijo aditivne proizvodnje; prihranki pri stroških (stroški materiala, stroški osebja, stroški skladiščenja) ). Specifična optimizirana zmogljivost tega pedala je naslednja:
• Kombinacija originalnih 4 delov v 1 integriran del
• Odpravite postopke izdelave pločevine
• Odpravite postopek varjenja
• Namesto jekla uporabite aluminij
• 62 odstotkov lažji
Ideje za oblikovanje
Prvič, optimizacija topologije - združevanje več delov v en sam model. Združevanje štirih delov v enega, ki odpravlja postopek izdelave pločevine, ki se je prej uporabljal za vse štiri komponente in varilne postopke, prihrani stroške dela pri montaži, kompleksnost izdelka in stroške zalog.
Drugič, lahek dizajn - od originalnega jeklenega materiala do aluminijastega materiala. Na podlagi izpolnjevanja mehanskih lastnosti delov in potreb celotnega vozila se protiutež zmanjša.
Tri ponovitve pospeševalnika v različnih stanjih optimizacije
Študija primera je pripravila tri različne modele, ki jih je nato kot primere generativnega oblikovanja optimiziral prodajni partner Solid Edge ISAP. En model prikazuje začetno stopnjo dela AM; ta tehta skoraj enako kot začetni pločevinasti del. Druga različica prikazuje del, ki ima še vedno visok varnostni faktor in je delno optimiziran za topologijo. Tehta 373 g, kar pomeni zmanjšanje teže za približno 14 odstotkov. Tretja različica je v celoti optimizirana in tehta le 164 g, kar pomeni 62-odstotno zmanjšanje teže, a je še vedno trajna rešitev za stopalko za plin dirkalnika.