Ogljikova vlakna Ojačana SLS Prašek - Najlon 11 CF Prah proizvajalcem pomaga proizvajati močne, lahke in visokotemperaturne dele, ne da bi se zanašali na tradicionalne metode preklopa ali obdelave. Komponente, ojačane z ogljikovimi vlakni, lahko izpolnjujejo zahteve glede trdnosti, visokotemperaturne odpornosti in trdnosti visokokakovostnih industrij, medtem ko ostajajo lahke.
Najlon 11 CF Prašek Ta lahki material je toga, močna alternativa kovinskim izdelovanju rezervnih delov v okoljih, ki morajo prenesti ponavljajoče šoke in visoke temperature, zaradi česar je idealen za jigs, napeljav in orodne linije.
Najlon 11 CF je primeren za tiskanje:
Ohišja, spone in pritrdišča za letalsko opremo
Avtomobilski prototipi, preskusna pritrdišča
Ohišje električnih vozil
Proizvodni rezervni deli
3D tiskani deli ojačen z ogljikovimi vlakni
V zadnjih letih je industrija lahko združila delce ogljikovih vlaken v prahu s skupnimi SLS materiali, kot so najlonski delci z močnejšimi sposobnostmi laserskega sintranja in razvojem znanosti o materialih, zaradi česar neposredni 3D tisk delov ojačanih ogljikovih vlaken ni več kos papirja.
Tako kot pri številnih aplikacijah za 3D tiskanje neposredna uporaba 3D tiskanja za proizvodnjo delov ojačenih z ogljikovimi vlakni ne bo popolnoma nadomestila tradicionalnih metod izdelave ogljikovih vlaken, ampak bi ga morala dopolnjevati kot novo proizvodno metodo. Čeprav je ultimativna natezna trdnost (UTS) 3D tiskanih ogljikovih vlaken ojačanih delov nižja od navpično izdelanih delov ogljikovih vlaken, lahko 3D tiskani deli, izdelani z Nylonom 11 CF Powder, v primerjavi z neusinjenimi polimernimi deli bistveno izboljšajo svojo trdnost in trdnost. Togost. Prednost 3D tiskanja ogljikovih vlaken ojačanih delov je, da lahko rešijo delno geometrijo težav, ki zagotavljajo hitro, nizko stroškov dela alternativo tradicionalnim proizvodnim metodam.
Ta aditivna metoda izdelave se izogiba geometrijskim omejitvami, ki obstajajo v tradicionalnih postopkih plesnitve, samoporen tisk tiskalnika SLS pa še dodatno zmanjšuje omejitve oblikovanja. Glavna ovira za obsežno uporabo te metode izdelave delov, ojačanih z ogljikovimi vlakni, je, da večina tehnologij 3D tiskanja, ki lahko proizvajajo dele ojačenega z ogljikovimi vlakni, zahteva visoko zagonsko ceno.
Kar zadeva končne dele, lahko uporaba letal in letenja, kot je izdelava brezpilotnikov, koristi tudi visoka temperatura in odpornost proti udarcu Nylon 11 CF Powder. Brezpilotna letala in druga leteča vozila morajo delovati v visokotemperaturnih okoljih, ne glede na to, ali se morajo ukvarjati s sončno svetlobo pri letenju nad oblaki ali toploto, ki jo ustvarja poraba goriva; električni brezpilotno letali potrebujejo toplotno odporna ohišja za zaščito sestavnih delov pred toploto akumulatorja, letala, ki se napajajo z jet gorivom, pa morajo trpeti zaradi visokih stopenj toplote, ki jo sproščajo komponente motorja z notranjim izgorevanjem.